Стенд производится совместно с ведущим итальянским производителем Corghi.
Стенд позволяет производить быструю проверку углов схождения с использованием лишь передних измерительных головок (функция "push-mode"). Мобильный шкаф выполнен в общем корпоративном стиле (цвет RAL 5015). Благодаря продуманной конструкции на нем с легкостью размещаются ЖК-монитор 17", цветной струйный принтер формата А4 и клавиатура. Измерительные головки с колесными зажимами подвешиваются по бокам шкафа, а все электрические кабели и процессор скрыты внутри.
Особенности:
• Инфракрасные измерительные головки по технологии CCD улучшенного дизайна c углом обзора ±20° • Возможность "развала-схождения" автобусов и грузовиков (опция) • Банк данных, устанавливаемый при изготовлении стенда, содержит спецификации обо всех современных автомобилях. Обновление банка данных осуществляется посредством CD • Банк данных по автобусам и грузовикам (опция) • Банк данных по эксклюзивным автомобилям (опция) • Банк данных операторов • База данных по значениям высоты шасси автомобилей относительно кузова • Измерения и контроль осуществляются посредством 5 специально разработанных микропроцессоров • Оператор может свободно переключать режимы измерения на другие колеса • Два режима компенсации: - путем прокатывания ("push-mode ROC") - путем поворота вывешенного колеса на 180º (“ROC”) • Предварительное проведение компенсации на одном колесе (singlewheel ROC) • Угол поворота передних колес определяется без использования электронных поворотных кругов • Калибровка радара системы предотвращения столкновения • Измерение угла поворота колес возможно даже для полноприводных автомобилей • Сравнение между измеренными и заводскими величинами отображается в графическом виде • Возможность работы только с двумя головками для быстрой проверки углов развала и схождения • Специальная процедура «развал-схождения» для автомобилей с подвеской MULTILINK (AUDI A4, A6 и A8, VW PASSAT). • Инфракрасные измерительные головки по технологии CCD улучшенного дизайна c углом обзора ±20° • Возможность "развала-схождения" автобусов и грузовиков (опция) • Банк данных, устанавливаемый при изготовлении стенда, содержит спецификации обо всех современных автомобилях. Обновление банка данных осуществляется посредством CD • Банк данных по автобусам и грузовикам (опция) • Банк данных по эксклюзивным автомобилям (опция) • Банк данных операторов • База данных по значениям высоты шасси автомобилей относительно кузова • Измерения и контроль осуществляются посредством 5 специально разработанных микропроцессоров • Оператор может свободно переключать режимы измерения на другие колеса • Два режима компенсации: - путем прокатывания ("push-mode ROC") - путем поворота вывешенного колеса на 180º (“ROC”) • Предварительное проведение компенсации на одном колесе (singlewheel ROC) • Угол поворота передних колес определяется без использования электронных поворотных кругов • Калибровка радара системы предотвращения столкновения • Измерение угла поворота колес возможно даже для полноприводных автомобилей • Сравнение между измеренными и заводскими величинами отображается в графическом виде • Возможность работы только с двумя головками для быстрой проверки углов развала и схождения • Специальная процедура «развал-схождения» для автомобилей с подвеской MULTILINK (AUDI A4, A6 и A8, VW PASSAT).
• Инфракрасные измерительные головки по технологии CCD улучшенного дизайна c углом обзора ±20° • Возможность "развала-схождения" автобусов и грузовиков (опция) • Банк данных, устанавливаемый при изготовлении стенда, содержит спецификации обо всех современных автомобилях. Обновление банка данных осуществляется посредством CD • Банк данных по автобусам и грузовикам (опция) • Банк данных по эксклюзивным автомобилям (опция) • Банк данных операторов • База данных по значениям высоты шасси автомобилей относительно кузова • Измерения и контроль осуществляются посредством 5 специально разработанных микропроцессоров • Оператор может свободно переключать режимы измерения на другие колеса • Два режима компенсации: - путем прокатывания ("push-mode ROC") - путем поворота вывешенного колеса на 180º (“ROC”) • Предварительное проведение компенсации на одном колесе (singlewheel ROC) • Угол поворота передних колес определяется без использования электронных поворотных кругов • Калибровка радара системы предотвращения столкновения • Измерение угла поворота колес возможно даже для полноприводных автомобилей • Сравнение между измеренными и заводскими величинами отображается в графическом виде • Возможность работы только с двумя головками для быстрой проверки углов развала и схождения • Специальная процедура «развал-схождения» для автомобилей с подвеской MULTILINK (AUDI A4, A6 и A8, VW PASSAT).
Стандартная комплектация:
- мобильный шкаф с отделениями для процессора и принтера; - 4 стандартных колесных зажима со встроенными спойлер-адаптерами; - 4 проводные измерительные головки по технологии CCD; - ЖК-монитор 17"; - цветной струйный принтер формата A4, клавиатура и компьютерная мышь; - фиксатор рулевого колеса; - фиксатор педали тормоза.
Шиномонтажное оборудованиеШиномонтажное оборудование
Балансировочное оборудованиеБалансировочное оборудование
Допоборудование для шиномонтажаДопоборудование для шиномонтажа
Шиномонтажные материалы и грузыШиномонтажные материалы и грузы
ВулканизаторыВулканизаторы
Рихтовка дисковРихтовка дисков
КомпрессорыКомпрессоры
ДомкратыДомкраты
Подъемное оборудованиеПодъемное оборудование
Развал-схождениеРазвал-схождение
Рихтовочное оборудованиеРихтовочное оборудование
Оборудование для замены маселОборудование для замены масел
Моечное оборудованиеМоечное оборудование
Покрасочно-сушильное оборудованиеПокрасочно-сушильное оборудование
Диагностическое оборудованиеДиагностическое оборудование
Оборудование для кондиционеровОборудование для кондиционеров
Пускозарядные устройства и сваркаПускозарядные устройства и сварка
ГидравликаГидравлика
Инструмент и мебель для негоИнструмент и мебель для него
Пневмоинструмент и аксессуарыПневмоинструмент и аксессуары
